Het prachtige Zweedse vracht/passagiersschip ECUADOR was op weg van Buenos Aires naar Stockholm toen het door een vergissing van de Zweedse roerganger strandde bij Terschelling. De Noordzeeloods had als koers opgegeven ET 8 (ET eight), een vaarwaterboei en de roerganger verstond eighty eight (88) en dacht dat daarmee graden bedoeld werden en ging dwars uit de Terschellinger gronden in.

Berging

De kapitein weigerde aanvankelijk hulp van een sleepboot, maar toen er een storm opstak was hij at te laat. Het schip brak al snel in twee stukken en ging geheel verloren. Rederij Doeksen van Terschelling zag kans met duikers nog een groot deel der lading te bergen. De gehele opbouw van het schip werd in de jaren daarna door bergers van het schip afgesloopt en verdween naar de hoogovens.

Aanvaringen

 Langzamerhand is het schip geheel onder water verdwenen. Alleen bij heel laag water steekt er nog een stukje van de boeg boven uit. Hierop zijn al verschillende schepen lek gevaren, o.a. het duikvaartuig WILHELMINA uit Leeuwarden en het Duitse jacht SEVERINA dat enkele ogenblikken later ten onder ging dicht bij de ECUADOR. Het jacht was enige weken later geheel verdwenen.

Kapitein Persson treurt over de ondergang van zijn mooie schip

Duiken

Op de ECUADOR wordt veel gevist op zeebaars en er is slechts sporadisch op gedoken omdat de duikers er met hun duikvaartuigen niet dicht bij in de buurt kunnen komen. Wel is er een paar keer met rubberboten op gedoken. De twee wrakstukken liggen wel honderd meter uit elkaar en zijn zwaar begroeid met mossels. Goed herkenbaar zijn nog de twee enorme 8 cilinder voorstuwingsmotoren.